top of page
ВВЕРХ

ПОКУПАЕМ  ДОРОГО  Б/У  КАТАЛИЗАТОРЫ  ВСЕХ  ТИПОВ  И  ВИДОВ,  САЖЕВЫЕ  ФИЛЬТРЫ И  ВНУТРЕННОСТИ  ОТ  НИХ  В  ЛЮБОМ  ОБЪЁМЕ  И  КОЛИЧЕСТВЕ  ПО  САМЫМ  ВЫСОКИМ  ЦЕНАМ! С ДРУГИХ РЕГИОНОВ  МОЖНО  ПОСЫЛКОЙ  ЛЮБОЙ  ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ,  КУРЬЕРСКОЙ СЛУЖБОЙ. 100%  ГАРАНТИЯ  ВОЗВРАТА  МАТЕРИАЛА,  ЕСЛИ  ВАС  ЧТО-ТО  НЕ  УСТРОИТ !!!

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, КОНВЕРТЕР, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ,
а в быту и далее просто КАТАЛИЗАТОР относится к выхлопной системы автомобиля, предназначается
для снижения вредных токсических выбросов в атмосферу при сжигании топлива в системе выхлопа авто.
В процессе реакции углеводород (главная составляющая выхлопа), оксид азота
(дополнительный компонент выхлопных газов),
окись углерода (ядовитые газы, не имеющие запаха
и цвета) распадаются на безвредные
составляющие и углекислый газ, что позволяет
нейтрализовать вредное воздействие на окружающую
среду. Катализатор находится либо на двигателе,
либо на выхлопной трубе. Встречаются выхлопные системы с
несколькими расположенными последовательно катализаторами, при этом совмещённые по
типам и видам. Обычно первый расположен в выпускном коллекторе, а остальные под днищем автомобиля. Первый катализатор самый богатый по содержанию драгоценными металлами, так как выполняет самую главную функцию: снижение СО в выхлопных газов. Последующие катализаторы выполняют функцию окончательной очистки выхлопных газов и они менее обогащены ценными металлами. Внутри корпуса находится керамический или металлический блок в виде сот. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь соприкосновения выхлопных газов с нанесённым тонким слоем платиново-иридиевого сплава. В результате активизируется реакция окисления. В итоге на выходе из катализатора выхлопные газы имеют концентрацию соответствующей нормам ЕС. Старый, неисправный, засорившийся б/у катализатор или сажевый фильтр, вырезанные или пробитые внутренности с них, можно выгодно сдать по адресу:

г. Самара, ул. Фадеева 65, телефон: +7 (927) 204-47-47

купим КАТ....png
94953840_large_Dengi_na_prozrachnom_sloe__31_.png
НЕЙТРАЛИЗАТОРЫ КАТАЛИЧЕСКИЕ, САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ ПРИОБРЕТЁМ ПО ВЫСОКИМ ЦЕНАМ В САМАРЕ : www.kat63.com . КАТ63 - 10 ЛЕТ НА РЫНКЕ С КАТАМИ!

СТОИМОСТЬ, ЦЕНА АВТОМОБИЛЬНОГО Б/У КАТАЛИЗАТОРА,
КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА,
САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ЗАВИСЯТ ОТ :

  • Типа устройства (металлическое или керамическое);

  • Страны производства (Германия, Франция, США, Япония);

  • Модели авто, объёма двигателя, года выпуска, страны сборки и на какую страну был  ориентирован экспорт, какой надзор за экологией в той стране;

  • От размера, то есть вырезанный с корпуса, цельный или выбитый, измельчённый;

  • От чистоты, степени загрязнённости сдаваемой массы, с асбестом, ватой или без

  • От биржевых котировок цен на металлы Pt, Pd, Rh и от курса валют;

  • Веса. есть катализаторы, которые весят всего по 100 грамм

  • Длительности эксплуатации, пробега и её интенсивности.

Керамический носитель может быть единым массивом, вырезанный из корпуса (желательно) или иметь сыпучий вид, то есть выбитый. Металлический только целым!

!!!!!!!!!!!!.png

  • Керамическая масса НЕ должна иметь посторонних предметов (асбеста или паронита, "ваты", металлической сетки, сажи и т. д., т. п.). НУЖНЫ ЛИШЬ КУСКИ КЕРАМИКИ! 

  • Показатель влажности керамического или металлического носителя, блока должен быть в пределах естественного, то есть 1- 2%. 

  • Металлический носитель (железный катализатор) должен быть цельным куском или же находиться в корпусе !

Катализаторы от японских производителей (SUBARY, TOYOTA, HONDA, MAZDA) наиболее ценные по содержанию, следовательно, дороже и по цене. Но при этом не нужно забывать о существенном отличии катализаторов с новых авто от авто тех же марок, произведенных до 1998 года. Стандарты ЕВРО-5 существенно лучше ЕВРО-2, но некоторые концерны перенесли производство на территории стран, куда должны были экспортироваться автомобили и, как правило, в страны, где особо за выхлопными газами и за экологией нет должного внимания и, чтобы отчасти снизить себестоимость автомобиля делают катализаторы с меньшим содержанием металлов, а иногда в итоге почти "пустые"... Есть два вида катализаторов: в одних больше платины, а в других преобладает палладий. На данном этапе палладий дороже платины, но раньше было наоборот и больше ценилась платина. Вторыми по стоимости являются катализаторы от немецких машин MERSEDES, BMW, OPEL, VW, AUDI. Далее идут катализаторы южнокорейских автопроизводителей (KIA, HYUNDAI). Потом от французских производителей (CITROEN, PEUGEOT и RENAULT). За ними по цене катализаторы от американских машин (керамические катализаторы от CHRYSLER выделяются по конструкции сот: у них в виде звёздочек и треугольников, у всех остальных производителей – решётчатый вид, в виде квадратиков). Катализаторы от автомобилей Ford Focus (особенно российской сборки), с Российских и с китайских авто являются одними из самых дешёвых. 

​

4121.jpg
!!! ГАРАНТИЯ ++3.png

ТИПЫ И ВИДЫ

КАТАЛИЗАТОРОВ :

САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР,

КЕРАМИЧЕСКИЙ  И

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАТАЛИЗАТОР

НИЖЕ УКАЗАНЫ ЦЕНЫ "ОТ", ТО ЕСТЬ ОТ МИНИМАЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ОТ  АВТОМОБИЛЕЙ КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ ЗА 1 КГ , А МАКСИМАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ, КАК ПОКАЖЕТ АНАЛИЗ - БЕЗ ОСОБЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ. АНАЛИЗ ДЕЛАЕТСЯ БЫСТРО.

34465.png

ПРОДОЛЖЕНИЕ НА СТРАНИЦЕ: ЦЕНЫ
БОЛЕЕ ПОДРОБНО ПО МАРКАМ И МОДЕЛЯМ АВТО

Продать б/у катализаторы в Самаре. Сравнение металлических и керамических катализаторов. Куплю б/у катализатор. Продать керамическую массу со старого катализатора. Чем отличается обычный катализатор от сажевого фильтра. Цена б/у катализатора. Прием катализаторов. Как отличить железный катализатор от керамического. Принимаем забитый сажевый фильтр. Покупаем внутренности с катализаторов. Купим б/у катализатор керамический или металлический. Размеры и вес катализатора. Приёмка б/у катализаторов.

bottom of page