Пункт приёма катализаторов: г. Самара, ул. Фадеева, 65
Ежедневно с 9 до 22 ч.
robots.txt
<meta name="keywords" content="в Самаре Продать катализатор сдать цена, прием катализаторов стоимость, прием катализаторов по анализу в РФ, скупка катализаторов дорого в Самаре и по РФ, сдать катализатор цена, сдать катализатор дорого, прием бу катализатора, прием автокатализаторов стоимость цена, продать катализатор дорого, прием б/у катализаторов, выкуп катализаторов без посредников по всей РФ и СНГ, стоимость б/у катализатора, покупка катализатора дорого в Самаре, по РФ и СНГ, катализатор сдать в Самаре, в Самарской области Катализатор Цена Прайс Вес Каталог катализаторов по маркам авто в Самарской области Стоимость катализаторов по маркам авто Продать отработанный старый катализатор в России, в Москве, в Ульяновской, Оренбургской, Тюменской, Челябинской, Московской области, в Казахстане, в Хабаровском крае, в Ямало-Ненецком АО Скупаем катализаторы по всей России и странам СНГ Катализатор Цена Вес Приём катализаторов Скупка в Самаре Сдать б/у катализатор промышленный и автомобильный керамический или металлический продать сажевый фильтр Пункт приёма катализаторов в Самаре Наилучшие цены на катализаторы по всей России Скупка катализаторов Каталог цен на катализаторы прайс цен"/>
ПРОДАТЬ КАТАЛИЗАТОР Б/У
СКУПАЕМ КАТАЛИЗАТОРЫ ПО ВСЕЙ РОССИИ. С ДРУГИХ РЕГИОНОВ ПОСЫЛКОЙ
СДАТЬ БЕЗ ПОСРЕДНИКОВ В САМАРЕ, В РФ, СНГ
+7 (927) 204-47-47 - Viber, WhatsApp, Telegram
+7 (987) 900-47-47 - МТС
КУПИМ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ПО САМЫМ ВЫСОКИМ ЦЕНАМ
НА ДИЗЕЛЬНЫХ АВТО УСТАНАВЛИВАЕТСЯ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР. У ФИЛЬТРА, КАК И У КЕРАМИЧЕСКОГО КАТАЛИЗАТОРА РЕШЁТЧАТЫЙ ВИД И СОТЫ, ЯЧЕЙКИ У ЭЛЕМЕНТА, КАРТРИДЖА ПРАВИЛЬНОЙ КВАДРАТНОЙ ФОРМЫ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЛИШЬ ТОГО, ЧТО РАСПОЛОЖЕНИЕ В ШАХМАТНОМ
ПОРЯДКЕ: ЯЧЕЙКА ОДНА ЗАКРЫТАЯ, ДРУГАЯ ОТКРЫТАЯ, ЧЕРЕДУЯСЬ,
И ЧАЩЕ ВСЕГО ВЕСЬ ЕЩЁ РАЗДЕЛЁН ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЛИНИЕЙ
НА БОЛЕЕ КРУПНЫЕ КВАДРАТЫ, БЛОКИ. ПО ВЕСУ ФИЛЬТР ГОРАЗДО
ТЯЖЕЛЕЕ КЕРАМИЧЕСКОГО КАТАЛИЗАТОРА, ОБЫЧНО 2-3 КГ. В ПРЕДПОЧТЕНИЕ ФИЛЬТРЫ С МЕЛКОЙ ЯЧЕЙКОЙ, НЕ БОЛЕЕ
1,3 х 1,3 ММ: С БОЛЕЕ КРУПНОЙ В 80 % ПУСТЫЕ, И В ФИЛЬТРАХ, РАБОТАЮЩИХ НА МОЧЕВИНЕ, ПО СОДЕРЖАНИЮ НЕТ НИЧЕГО ЦЕННОГО ( ... ПРИНИМАЕМ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР, ВЫРЕЗАННЫЕ ИЛИ ВЫБИТЫЕ ВНУТРЕННОСТИ С НЕГО ПО АДРЕСУ: г. САМАРА, ул. ФАДЕЕВА 65, ПОДЪЕЗД 1
Цена сажевого фильтра: от 0 до 10 000 руб/кг, приём по анализу, попадётся лучше - ЗАПЛАТИМ БОЛЬШЕ!
Ниже модели автомобилей, с которых на САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР цены выше среднего:
Сажевый фильтр Land Rover
Сажевый фильтр Hummer H1
Сажевый фильтр Daihatsu Rocky
Сажевый фильтр Isuzu D-Max
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР
Сажевый фильтр ( DPF, Diesel Particulate Filter ) необходим для задержки сажевых частиц, содержащихся в выхлопных газах дизельного автомобиля. Сажевые фильтры начали устанавливать серийно на дизельные автомобили в 2001 году, а обязательными они стали в 2009. Применение сажевого фильтра снижает содержание сажи в выхлопе дизельного автомобиля на 80–90%.
Сажевый фильтр может быть отдельным элементом или частью каталитического нейтрализатора (сажевый фильтр с каталитическим покрытием). Сажевый фильтр имеет два этапа работы:
1. Фильтрация выхлопных газов
2. Регенерация
Во время фильтрации крупные частички сажи оседают на стенках фильтра. Осевшая на стенках фильтра сажа начинает препятствовать выходу выхлопных газов. Следовательно, фильтру нужна очистка, которую называют регенерацией.
Способ регенерации зависит от типа сажевого фильтра. Наиболее распространен сажевый фильтр с каталитическим покрытием. Такой фильтр устанавливается за выпускным коллектором. Внутри фильтра – ячеистая керамическая матрица с каналами, попеременно закрытыми с одной и другой стороны. Стенки каналов пористые, они и фильтруют выхлопные газы. На поверхности стенок – тонкий слой титана, который выполняет роль катализатора. Катализатор способствует окислению углеводородов .
Регенерация такого фильтра может быть активной или пассивной :
1.1. При пассивной регенерации несгоревшие частицы окисляются благодаря катализатору и высокой температуре выхлопных газов .
1.2. Активная регенерация происходит при повышенной температуре, которую создает блок управления двигателем. При высокой температуре частички сажи в фильтре просто сгорают.
2. Сажевый фильтр с автоматической регенерацией (FAP) разработан французским концерном Peugeot-Citroen. Этот фильтр является самостоятельным узлом и устанавливается за катализатором. Регенерация фильтра происходит также, как и в случае с каталитическим сажевым фильтром, при повышении температуры выхлопных газов, только в данном случае температура повышается не управляющей электроникой двигателя, а специальной присадкой для топлива. Присадка, содержащая церий, впрыскивается в топливо автоматически, когда электроника определит, что сажевый фильтр забит. Пополнять запасы присадки необходимо примерно раз в 80 000 км. Использование дизельного топлива низкого качества ускоряет расход присадки.
КАТАЛИЗАТОРЫ, ФИЛЬТРЫ
РАБОТАЮЩИЕ НА МОЧЕВИНЕ -
УВЫ (, НЕ НУЖНЫ СОВСЕМ ((( !!!