Керамический носитель может быть единым массивом, вырезанный из корпуса (желательно) или иметь сыпучий вид, то есть выбитый. Металлический только целым!

• Керамическая масса НЕ должна иметь посторонних предметов (асбеста или паронита, "ваты", металлической сетки, сажи и т. д., т. п.). НУЖНЫ ЛИШЬ КУСКИ КЕРАМИКИ! 

• Показатель влажности керамического или металлического носителя, блока должен быть в пределах естественного, то есть 1- 2%. 

• Металлический носитель (железный катализатор) должен быть цельным куском или же находиться в корпусе !

Катализаторы немецких автомобилей (MERSEDES, BMW, OPEL, VW и AUDI) наиболее ценные по содержанию. Но при этом не нужно забывать о существенном отличии катализаторов новых машин от машин тех же марок, произведенных ранее 1998 года. Понятно, что стандарты ЕВРО-5 существенно лучше ЕВРО-2, но некоторые концерны перенесли мощности на территории стран, куда должны были экспортироваться авто, и, как правило, в страны, где особо за выхлопными газами, за экологией нет должного внимания и, чтобы отчасти снизить себестоимость автомобиля делают  катализаторы с меньшим содержанием металлов, иногда в итоге почти пустые ...

Согласно данных официальной статистики по состоянию на вторую половину 2016 года, на российских заводах осуществляется сборка таких моделей иностранных производителей:

​

• в Калуге – Audi (А6, А7, А8, Q5, Q7), Citroen C4, Mitsubishi Pajero Sport, Skoda Rapid, Peugeot 408, Volkswagen (Multivan,Polo, Tiguan, Touareg);

• в Калининграде – BMW (3, 5, 7, X1, X3, X5, X6), Cadillac (CTS, Escalade, SRX), Chevrolet (Captiva, Cruze, Malibu, Orlando, Tahoe), Hyundai (Equus, i40), Kia (Cee’d, Cerato, Mohave, Optima, Quoris, Sorento, Sou, Sportage, Venga), Opel (Antara, Astra, Astra Family, Insignia, Meriva, Mokka, Zafira, Zafira Tourer);

• в Тольятти — Chevrolet Niva, Datsun (mi-DO, on-DO), Renault (Logan-2, Sandero-2);

• в Санкт-Петербурге – Hyundai Solaris, Kia Rio, Nissan (Murano, Quashqai, Sentra, Teana, Murano), Toyota (Camry, RAV4);

• в Нижнем Новгороде – Skoda (Yeti, Octavia), Volkswagen Jetta;

• в Ижевске – Nissan Sentra;

• в Набережных Челнах , в Елабуге — Ford (Fiesta 1.6, Sport, Edge, Explorer, Galaxy, Kuga, S-Max);

• во Всеволжске — Ford (Focus, Mondeo);

• во Владивостоке – Mazda (6, CX-5), SsangYong (Actyon, Actyon Sports, Kyron, Rexton), Toyota Land Cruiser Prado;

• в Черкесске — Brilliance (H530, Brilliance-V5), Geely (Emgrand, MK, Great Wall), Lifan (Smily, Solano, X6), JAC Derways, Luxgen 7 SUV;

• в Москве – Nissan Terrano, Renault (Duster, Fluence, Koleos, Latitude, Logan-1, Megane, Sandero-1).

• И с начала 2014 года в России была приостановлена сборка порядка еще тридцати моделей ...

Кроме того, нужно помнить, что катализаторы делятся на два типа: в одних больше платины, а в других преобладает палладий. На данном этапе палладий в 2 раза дороже платины. Вторыми по стоимости являются катализаторы от японских машин (SUBARY, NISSAN, TOYOTA, HONDA и MAZDA). Далее – катализаторы южнокорейских авто производителей (KIA, HYUNDAI). Следующие – от французских производителей (CITROEN, PEUGEOT и RENAULT). За ними – катализаторы американских машин (катализаторы от CHRYSLER выделяются по конструкции, у всех остальных производителей – решётчатый вид). Катализаторы от Ford Focus, Российские и с китайских авто катализаторы являются одними из самых дешёвых. 

​

ТИПЫ И ВИДЫ

КАТАЛИЗАТОРОВ :

САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР,

КЕРАМИЧЕСКИЙ  И

ЖЕЛЕЗНЫЙ КАТАЛИЗАТОР

НИЖЕ УКАЗАНЫ ЦЕНЫ "ОТ", ТО ЕСТЬ ОТ МИНИМАЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ОТ  АВТОМОБИЛЕЙ КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ ЗА 1 КГ , А МАКСИМАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ, КАК ПОКАЖЕТ АНАЛИЗ - БЕЗ ОСОБЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ. АНАЛИЗ ДЕЛАЕТСЯ БЫСТРО.

Продать б/у катализаторы в Самаре. Сравнение металлических и керамических катализаторов. Куплю б/у катализатор. Продать керамическую массу со старого катализатора. Чем отличается обычный катализатор от сажевого фильтра. Цена б/у катализатора. Прием катализаторов.