

robots.txt

Пункт приёма катализаторов в РФ: Самара, Фадеева, 65
Ежедневно с 9 до 22 ч.
Пункт приёма в Казахстане: Актау, 29 мкр, 15


+7 (701) 224-32-84




+7 (927) 204-47-47 - сот. Мегафон, есть Viber, WhatsApp, Telegram
+7 (987) 900-47-47 - сот. МТС

ПРОДАТЬ ДОРОГО Б/У
КАТАЛИЗАТОРЫ В РОССИИ
ПОКУПАЕМ ДОРОГО Б/У КАТАЛИЗАТОРЫ ВСЕХ ТИПОВ И ВИДОВ, САЖЕВЫЕ ФИЛЬТРЫ И ВНУТРЕННОСТИ ОТ НИХ В ЛЮБОМ ОБЪЁМЕ И КОЛИЧЕСТВЕ ПО САМЫМ ВЫСОКИМ ЦЕНАМ! С ДРУГИХ РЕГИОНОВ МОЖНО ПОСЫЛКОЙ ЛЮБОЙ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ, КУРЬЕРСКОЙ СЛУЖБОЙ. 100% ГАРАНТИЯ ВОЗВРАТА МАТЕРИАЛА, ЕСЛИ ВАС ЧТО-ТО НЕ УСТРОИТ !!!

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР, КОНВЕРТЕР, ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ,
а в быту и далее просто КАТАЛИЗАТОР - это элемент выхлопной системы автомобиля, предназначенный
для дожигания выхлопной смеси до экологически чистой.
Ядовитые соединения в процессе реакции распадаются
на безвредные составляющие и углекислый газ, что
позволяет нивелировать вредное воздействие на
окружающую среду. Катализатор расположен
либо на приёмной трубе, либо сразу после неё.
Встречаются выхлопные системы с несколькими
расположенными последовательно катализаторами, при
этом совмещённые по типам и видам. Обычно первый расположен
в выпускном коллекторе, а остальные под днищем автомобиля. Первый
катализатор выполняет самую главную функцию – понижение СО выхлопных газов, он является
самым обогащенным драгоценными металлами. Последующие катализаторы выполняют функцию дожига и окончательной очистки выхлопных газов, они менее обогащены ценными металлами. Внутри корпуса находится сотовая конструкция выполненная либо на керамическом, либо на металлическом носителе. Соты нужны для того, чтобы увеличить площадь контакта выхлопных газов с поверхностью, на которую нанесён тонкий слой платино-иридиевого сплава. Недогоревшие остатки (CO, CH, NO), касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим так же в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления.В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы имеют концентрацию СО2. Данная концентрация соответствует нормам ЕС. Старые, неисправные, засорившиееся б/у катализаторы и сажевые фильтры, вырезанные или пробитые внутренности с них, можно выгодно сдать нам. Пункты приёма отработанных катализаторов и извлечённых внутренностей с них находятся по адресам:
г. Самара, ул. Фадеева 65, телефон: +7 (927) 204-47-47
KZ: г. Актау, 29 мкр, телефон: +7 (701) 224-32-84




СТОИМОСТЬ, ЦЕНА АВТОМОБИЛЬНОГО Б/У КАТАЛИЗАТОРА,
КАТАЛИТИЧЕСКОГО НЕЙТРАЛИЗАТОРА,
САЖЕВОГО ФИЛЬТРА ЗАВИСЯТ ОТ :



-
Типа устройства (металлическое или керамическое);
-
Страны производства (Германия, Франция, США, Япония);
-
Модели авто, объёма двигателя, года выпуска, страны сборки и на какую страну был ориентирован экспорт, какой надзор за экологией в той стране;
-
От размера, то есть вырезанный с корпуса, цельный или выбитый, измельчённый;
-
От чистоты, степени загрязнённости сдаваемой массы, с асбестом, ватой или без
-
От биржевых котировок цен на металлы Pt, Pd, Rh и от курса валют;
-
Веса. есть катализаторы, которые весят всего по 100 грамм
-
Длительности эксплуатации, пробега и её интенсивности.
Керамический носитель может быть единым массивом, вырезанный из корпуса (желательно) или иметь сыпучий вид, то есть выбитый. Металлический только целым!

-
Керамическая масса НЕ должна иметь посторонних предметов (асбеста или паронита, "ваты", металлической сетки, сажи и т. д., т. п.). НУЖНЫ ЛИШЬ КУСКИ КЕРАМИКИ!
-
Показатель влажности керамического или металлического носителя, блока должен быть в пределах естественного, то есть 1- 2%.
-
Металлический носитель (железный катализатор) должен быть цельным куском или же находиться в корпусе !
Катализаторы немецких автомобилей (MERSEDES, BMW, OPEL, VW и AUDI) наиболее ценные по содержанию. Но при этом не нужно забывать о существенном отличии катализаторов новых машин от машин тех же марок, произведенных ранее 1998 года. Понятно, что стандарты ЕВРО-5 существенно лучше ЕВРО-2, но некоторые концерны перенесли мощности на территории стран, куда должны были экспортироваться авто, и, как правило, в страны, где особо за выхлопными газами, за экологией нет должного внимания и, чтобы отчасти снизить себестоимость автомобиля делают катализаторы с меньшим содержанием металлов, иногда в итоге почти пустые ...
Согласно данных официальной статистики по состоянию на вторую половину 2016 года, на российских заводах осуществляется сборка таких моделей иностранных производителей:
-
в Калуге – Audi (А6, А7, А8, Q5, Q7), Citroen C4, Mitsubishi Pajero Sport, Skoda Rapid, Peugeot 408, Volkswagen (Multivan,Polo, Tiguan, Touareg);
-
в Калининграде – BMW (3, 5, 7, X1, X3, X5, X6), Cadillac (CTS, Escalade, SRX), Chevrolet (Captiva, Cruze, Malibu, Orlando, Tahoe), Hyundai (Equus, i40), Kia (Cee’d, Cerato, Mohave, Optima, Quoris, Sorento, Sou, Sportage, Venga), Opel (Antara, Astra, Astra Family, Insignia, Meriva, Mokka, Zafira, Zafira Tourer);
-
в Тольятти — Chevrolet Niva, Datsun (mi-DO, on-DO), Renault (Logan-2, Sandero-2);
-
в Санкт-Петербурге – Hyundai Solaris, Kia Rio, Nissan (Murano, Quashqai, Sentra, Teana, Murano), Toyota (Camry, RAV4);
-
в Нижнем Новгороде – Skoda (Yeti, Octavia), Volkswagen Jetta;
-
в Ижевске – Nissan Sentra;
-
в Набережных Челнах , в Елабуге — Ford (Fiesta 1.6, Sport, Edge, Explorer, Galaxy, Kuga, S-Max);
-
во Всеволжске — Ford (Focus, Mondeo);
-
во Владивостоке – Mazda (6, CX-5), SsangYong (Actyon, Actyon Sports, Kyron, Rexton), Toyota Land Cruiser Prado;
-
в Черкесске — Brilliance (H530, Brilliance-V5), Geely (Emgrand, MK, Great Wall), Lifan (Smily, Solano, X6), JAC Derways, Luxgen 7 SUV;
-
в Москве – Nissan Terrano, Renault (Duster, Fluence, Koleos, Latitude, Logan-1, Megane, Sandero-1).
-
И с начала 2014 года в России была приостановлена сборка порядка еще тридцати моделей ...
Кроме того, нужно помнить, что катализаторы делятся на два типа: в одних больше платины, а в других преобладает палладий. На данном этапе палладий в 2 раза дороже платины. Вторыми по стоимости являются катализаторы от японских машин (SUBARY, NISSAN, TOYOTA, HONDA и MAZDA). Далее – катализаторы южнокорейских авто производителей (KIA, HYUNDAI). Следующие – от французских производителей (CITROEN, PEUGEOT и RENAULT). За ними – катализаторы американских машин (катализаторы от CHRYSLER выделяются по конструкции, у всех остальных производителей – решётчатый вид). Катализаторы от Ford Focus, Российские и с китайских авто катализаторы являются одними из самых дешёвых.


ТИПЫ И ВИДЫ
КАТАЛИЗАТОРОВ :
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР,
КЕРАМИЧЕСКИЙ И
ЖЕЛЕЗНЫЙ КАТАЛИЗАТОР


ПРОМЫШЛЕННЫЕ КАТАЛИЗАТОРЫ ИСПОЛЬЗУЮТСЯ В НЕФТЕПЕРЕРАБАТЫВАЮЩЕЙ ОТРАСЛИ, НЕФТЕХИМИЧЕСКОЙ, ХИМИЧЕСКОЙ, УСПЕШНО ПРИМЕНЯЮТСЯ В СФЕРЕ ЭКОЛОГИИ И ЗАЩИТЕ ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ... МНОГО ПУСТЫХ, НО ЕСТЬ И ПО БЕЗУМНО ДОРОГИМ ЦЕНАМ. ЧАЩЕ ВСЕГО ИДЁТ В ГРАНУЛАХ. ПРИЁМ ПО ЭКСПРЕСС-АНАЛИЗУ.
КЕРАМИЧЕСКИЙ КАТАЛИЗАТОР : У КЕРАМИЧЕСКОГО ЭЛЕМЕНТА, КАРТРИДЖА РЕШЁТЧАТЫЙ ВИД, САМИ ЯЧЕЙКИ ПРАВИЛЬНОЙ КВАДРАТНОЙ ФОРМЫ, ВСЕ ОТВЕРСТИЯ СКВОЗНЫЕ, ОНИ МОГУТ БЫТЬ КВАДРАТНЫМИ ИЛИ КРУГЛЫМИ. У НЕКОТОРЫХ АМЕРИКАНСКИХ АВТОПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ЯЧЕЙКИ, СОТЫ В ВИДЕ ТРЕУГОЛЬНИКОВ ИЛИ ЗВЁЗДОЧЕК ...
САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР : НА ДИЗЕЛЬНЫХ АВТО. КАК И У КЕРАМИЧЕСКОГО КАТАЛИЗАТОРА ВИД "РЕШЁТКИ" И СОТЫ, ЯЧЕЙКИ У ЭЛЕМЕНТА ПРАВИЛЬНОЙ КВАДРАТНОЙ ФОРМЫ, ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ ЛИШЬ ТОГО, ЧТО РАСПОЛОЖЕНИЕ В ШАХМАТНОМ ПОРЯДКЕ : ЯЧЕЙКА ОДНА ЗАКРЫТАЯ, ДРУГАЯ ОТКРЫТАЯ, ЧЕРЕДУЯСЬ, И ВЕСЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ЕЩЁ РАЗДЕЛЁН ЛИНИЕЙ НА БОЛЕЕ КРУПНЫЕ КВАДРАТЫ, БЛОКИ .
НИЖЕ УКАЗАНЫ ЦЕНЫ "ОТ", ТО ЕСТЬ ОТ МИНИМАЛЬНЫХ ЗНАЧЕНИЙ ОТ АВТОМОБИЛЕЙ КОНКРЕТНОЙ МОДЕЛИ ЗА 1 КГ , А МАКСИМАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ, КАК ПОКАЖЕТ АНАЛИЗ - БЕЗ ОСОБЫХ ОГРАНИЧЕНИЙ. АНАЛИЗ ДЕЛАЕТСЯ БЫСТРО.

Mercedes-Benz G-class С авто на мочевине НУЖНЫ НЕ ВСЕ!
Land Rover Range Rover
Mercedes-Benz E-class
Dodge RAM
BMW 3er
Infiniti FX35, FX37
Jeep Grand Cherokee
Mitsubishi Pajero
BMW 5er
Volvo XC90
Mazda 6
Subaru Forester
Jaguar F-Type
Peugeot 3008
Nissan Patrol
Lexus LX
Volkswagen Scirocco
Audi A8
Honda CR-V IV
Subaru Impreza
Hyundai Santa Fe
Fiat Fullback
Kia Rio
BMW X5, НЕ КАЛИНИНГРАД!
Mini Cooper
Mazda CX-5
Катализатор от SEAT
Volkswagen Touareg
Audi Q7
Mitsubishi Lancer IX X
ПРОДОЛЖЕНИЕ НА СТРАНИЦЕ: ЦЕНЫ
БОЛЕЕ ПОДРОБНО ПО МАРКАМ И МОДЕЛЯМ АВТО
Продать б/у катализаторы в Самаре. Сравнение металлических и керамических катализаторов. Куплю б/у катализатор. Продать керамическую массу со старого катализатора. Чем отличается обычный катализатор от сажевого фильтра. Цена б/у катализатора. Прием катализаторов. Как отличить железный катализатор от керамического. Принимаем забитый сажевый фильтр. Покупаем внутренности с катализаторов. Купим б/у катализатор керамический или металлический. Размеры и вес катализатора. Приёмка б/у катализаторов.